引用元:5ch.net
列車
マキマさんは蘇生される前提みたいな感じなんだな、スキル構成見るに
最初のタレットが山場だしそこで不屈すりゃあとは楽だ
ラプと組ませるならマキマ使えるな
ディーゼルカッチカチにするよりは可能性あるのか
これ右車両のタレット運ゲーしてるから安定しなくね?
左はマキマで安定させて右気合って感じかこれ?第二形態行けばこのメンツなら後楽やしな
引用元:5ch.net
列車
レベル3のニヒリスター、マテリアルHがワンパン出来ない… 硬すぎ...
今日からニーアまで何すんだ?
ソリンちゃんのスキル1は表示上発動してても効果なしだった、運営に文句言ってくる
アブーチのニケ人数よりプロフの作戦人数の欄が一人少ないんだけどみんな同じ?
えっくしって意外とこういう所あるよね(※画像)
高級チケを…高級チケをくれ… これからのラッシュがキツ過ぎる
サ開からもう半年以上経ってるのに水着ヘルムみたいなブリットと同レベルの手抜きバー...
サクラ導入したらあんなに苦労してた電車が簡単に初クリアできた、ありがとうサクラ
今回見送るか引くかの絶妙なラインの性能になてて悩む。マキマはボス次第ではレイドに席ありそうだし、パワーはオバロとキューブの強化で育成進んだら可能性ありそうだし。
今度真似してやってみよっと
永遠に電車やるのか?
この使いかたできるなら高難度ボス追加されてかみ合えばいくらでも可能性あるやろ レイド含め
動画見て思ったけど、死ぬダメージ受けた時のクールタイム減少は不屈が発動しない2回目以降も発動するのかな
普通なら死んでる間はクールタイムが減らないからラプンで蘇生してもバーストが繋がらないけどマキマはクールタイム減少で繋がるんだろうか
タレット運ゲーしてる時点でディーゼルでいいな
外れるの願って何回リトライするねん
使い道はあると思うけどわざわざ電車で使うキャラじゃないかな
確かに右側タレットの2巡目は不屈で耐えてるんじゃなくて運ゲーで回避してるね
これが当たってた場合はラプンで即起こして左のタレットの的にしてまた落ちてって流れになっただろうけど
そうなると次の蘇生がもっと遅くなるからもうちょい厳しい感じか
どっちにしても火力がそれなりにないとこれと同じ動きは無理かも
試してる人いるかわからんけどマキマはミサイルをステップで避けれるんか?
顔出してるタイミングでミサイルのヘイトとれたらね